Perte de poids

La jeune Mazda MX-5 de 20 ans a donné une nouvelle vie aux roadsters et à leur philosophie. Lors du prochain salon IAA à Francfort, elle sera mise en exergue au stand Mazda. D'autant que les Japonais ont développé une version « Superlight » de la MX5, comme showcar. Ainsi, le roadster le plus vendu au monde retourne à l'essence même de ce type de voiture : un plaisir de conduite maximal avec le meilleur rapport poids puissance possible. Ce qui a d'office un impact sur le comportement et la sportivité des performances. En outre, la structure légère influence favorablement la consommation et les émissions de CO2. Malheureusement, Mazda garde encore le secret à propos de sa perte de poids et des nouveaux chiffres de performance. La Mazda MX-5 Superlight Version est passée par le studio de Mazda d'Oberursel en Allemagne, où les concepteurs ont adopté un traitement radical en lui retirant le pare-brise.