Seat a ajouté une version quatre roues motrices à la gamme Alhambra. Il s'agit d'un système à embrayage multidisques, géré par électronique, installé à l'extrémité du cardan, juste avant le différentiel de l'arbre arrière. Il gère l'intensité variable du couple transmis vers les roues arrière pour améliorer la motricité et la tenue de route.
Cette technologie est associée au moteur Diesel deux litres de 140 ch couplé à une boîte manuelle à 6 rapports. L'Alhambra monte ainsi jusqu'aux 100 km/h en 11,4 secondes, affiche une vitesse de pointe de 191 km/h et se contente de 6 litres/100 km (tout en rejetant 158 gr/km de CO2). Dans un premier temps, l'Alhambra 4x4 sera distribuée en véhicule 5 places, mais une version à trois rangées de deux sièges individuels (2+2+2) est déjà prévue avant la fin de l'année.
