Le V8 a une cylindrée de 4 172cc. Le moteur développe une puissance de 525ch entre 5 700 et 6 400trs/min. Le couple de 560 Nm est à la disposition du conducteur entre 1 950 et 5 600 trs/min. Une boîte de vitesse manuelle ou séquentielle (au choix) à six rapports transmet la puissance aux roues arrières. Avec un poids à vide de 1 200kg, ce bolide atteint 100km/h en quatre secondes exactement. La vitesse de pointe est de 320km/h. Spyker démarrera la production vers mi-2004 et en produira au moins 25 exemplaires. La version « course » TR pourra ainsi être homologuée selon la réglementation ACO et FIA GT. Le prix de la C8 Spyder T s’élèvera à 232 500,00 €. C’est un prix départ usine qui n’inclut ni les impôts, ni les taxes.
Le constructeur néerlandais de voitures sport exclusives Spyker a réalisé une version encore plus extrême de la Spyder, dont la puissance normale est de 400ch. Le fabricant automobile a en effet présenté sa Spyker C8 Spyder T au salon de l’automobile de Francfort. Sous le capot, on trouve un moteur Audi V8, réglé par Cosworth, et avec deux turbos. Afin d’être adapté à la puissance supplémentaire, le modèle a été doté d’une carrosserie abaissée (- 1,5 cm), tandis que l’empattement a été élargi (+4 cm). Pour ceci, il a également fallu s’occuper de la forme des joues d’aile. Le petit becquet de coffre doit assurer assez de pression descendante et les prises d’air supplémentaires, incorporées à l’avant et dans les flancs sont tenues de limiter la température du moteur et des freins.
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