Nissan Pathfinder 2.5 dCi
Le Pathfinder comble quelques lacunes de l’assortiment 4x4 de Nissan. Jusqu’à la retraite de la Terrano II, qui a bénéficié d’un ultime lifting en 2003, c’est le sixième modèle tout terrain Nissan entre la Terrano et la Patrol ! Le Pathfinder n’est alimenté que par un moteur Diesel 2.5, le prix de b...
Nissan Pathfinder 2.5dCi
ScoreEindscore
8,0 /10
- Intérieur
- 8,0 /10
- Extérieur
- 7,6 /10
- Comportement routier
- 7,7 /10
- Sécurité
- 8,6 /10
Pluspunten
- "
Minpunten
- "
Le propulseur 2.5 Diesel montre beaucoup d’ardeur à mouvoir la masse non négligeable du Nissan Pathfinder (2100 kilos). Le 100 est atteint par l’aiguille après 11,5 secondes, elle poursuit sa progression jusque 175 unités. L’architecture, qui doit réunir des qualités tout terrain et un confort de conduite, est une combinaison atypique d’un robuste châssis en échelle avec roues à suspension indépendante. La différence avec un SUV pur jus, qui lui, n’est pas censé relever le défi en tout terrain, réside cependant dans le comportement routier. Au volant du Pathfinder, la gîte est perceptible et la précision en freinages et dans l’installation de direction aurait pu être supérieure.
Nissan Pathfinder 2.5dCi Specificaties
| Moteur et transmission | |
|---|---|
| Type de moteur | quatre cylindres en ligne turbodiesel common rail |
| Emplacement | Avant |
| Disposition | Transversal |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Cylindrée | 2488 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 100 |
| Taux de compression | 16,5 :1 |
| Turbo | Oui |
| Puissance | 128 kW |
| Puissance | 174 ch |
| Puissance max. à | 4000 tr/min |
| Couple max. | 403 Nm |
| Couple max. à | 2000 tr/min |
| Roues motrices | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Freins | disques ventilés / disques ventilés |
| Direction assistée | Assistée |
| Performances et consommation | |
| 0-100 km/h | 11,5 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
| Consommation urbaine | 11,5 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 7,6 l/100 km |
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km |
| Consommation mixte mesurée (l/100 km) | 11,3 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4740 mm |
| Largeur | 1760 mm |
| Hauteur | 1850 mm |
| Empattement | 2850 mm |
| Voie avant / arrière | 1570 / 1570 |
| Pneus de série | 235/70 R16 |
| Pneus voiture d'essai | 235/70 R16 |
| Poids à vide | 2107 kg |
| Masse maximale autorisée | 2880 kg |
| Poids max. remorque freinée | 3000 kg |
| Nombre de places | 7 |
| Volume du coffre | 190 / 515 / 2049 |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Roue de secours | Taille normale |
| Prix | |
| Prix de base voiture d'essai | € 45900 |
| Prix voiture d'essai avec options | € 49400 |
| Capacités tout-terrain | |
| Garde au sol | 238 mm |
| Angle d'attaque max. | 33 ° |
| Angle de fuite max. | 25 ° |