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Volkswagen Passat CC 1.8 TSI

Volkswagen a décidé de proposer un dérivé dynamique de la Passat sous forme de coupé quatre portes. Ce modèle partage la technique avec la berline, mais la firme de Wolfsburg l'a coiffée d'une carrosserie totalement spécifique. Il est plus long de 3 cm et, surtout, plus bas de 5 cm que la berline. L...

Rédaction

27 août 2008

Deel via

Volkswagen Passat CC 1.8 TSI

Score

Eindscore

8,1 /10

Intérieur
8,3 /10
Extérieur
8,1 /10
Comportement routier
8,0 /10
Sécurité
7,9 /10

Pluspunten

  • Apparence
  • Perle de moteur à essence
  • Intérieur soigné

Minpunten

  • Fonctions de sécurité envahissantes
  • Amortissement sur petites bosses
  • 'Passat' sur le couvercle de coffre "
Volkswagen a décidé de proposer un dérivé dynamique de la Passat sous forme de coupé quatre portes. Ce modèle partage la technique avec la berline, mais la firme de Wolfsburg l'a coiffée d'une carrosserie totalement spécifique. Il est plus long de 3 cm et, surtout, plus bas de 5 cm que la berline. La ligne se dynamise aussi par de petites fenêtres, un toit courbe et une ligne de ceinture haute. Pourtant, il ne se revendique pas comme une voiture sportive. En effet, il joue plus sur le confort. Le suffixe CC signifie d'ailleurs Confort Coupé, et non Coupé Cabriolet comme on le fait ailleurs ! Ce qui porte à confusion. Par rapport à la berline, avec un équipement similaire, la CC est 1000 euros plus chère environ. Nous avons testé l'entrée de gamme avec le 1.8 TSI turbo de 160 ch et 250 Nm vendu à 31.490 euros, prix catalogue.

Ce moteur sied parfaitement à la Passat CC. Il est alerte, souple, vif et affiche, dans notre cas, une consommation moyenne de moins de 9 litres. Ce qui est un sobre. De plus, il est moins rustre que les moteurs Diesel de la marque. La CC se montre confortable. Toutefois, elle souffre parfois de son empattement relativement court et l'amortissement sur les petites bosses pourrait être meilleur. L'intérieur propose quatre sièges pour des occupants adultes. Sa finition est remarquable et l'ergonomie réfléchie. Le coffre laisse de la place pour 532 litres de bagages. Les équipements de sécurité sont complets. Seulement VW a tendance à être trop prudent avec l'interventionnisme des nouvelles technologies. Ce qui finit parfois par brider l'auto.

Volkswagen Passat CC 1.8 TSI Specificaties

Moteur et transmission
Type de moteur quatre cylindres en ligne turbo
Emplacement Avant
Disposition Transversal
Carburant Essence
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes 16
Cylindrée 1798 cm³
Turbo Oui
Puissance 118 kW
Puissance 160 ch
Puissance max. à 5000 tr/min
Couple max. 250 Nm
Couple max. à 1500 tr/min
Roues motrices Traction
Boîte de vitesses Manuelle
Nombre de rapports 6
Performances et consommation
0-100 km/h 8,6 s
Vitesse de pointe 222 km/h
Consommation urbaine 10,4 l/100 km
Consommation extra-urbaine 6,0 l/100 km
Consommation mixte 7,4 l/100 km
Consommation mixte mesurée (l/100 km) 8,6
Émissions de CO2 180 g/km
Dimensions
Longueur 4796 mm
Largeur 1856 mm
Hauteur 1422 mm
Empattement 2710 mm
Voie avant / arrière 1563 / 1557
Pneus de série 235/45 R17
Pneus voiture d'essai 235/45 R17
Poids à vide 1430 kg
Masse maximale autorisée 1920 kg
Poids max. remorque freinée 1500 kg
Nombre de places 4
Volume du coffre 532
Capacité du réservoir 70 l
Prix
Prix de base voiture d'essai € 31490
Prix voiture d'essai avec options € 38000