Hyundai

Jamais le stand Hyundai n'aura occupé tant d'espace au Salon de l'Auto de Bruxelles. C'est d'ailleurs au Palais 4 que l'on pourra découvrir la Sonata en avant-première mondiale. Cette grande familiale est alimentée par un propulseur gasoil 4 cylindres, le tout nouveau 2.0 CRDi. Il s'appuie sur la technologie common rail et un seul arbre à cames en tête qui pilote 16 soupapes. Sa puissance est évaluée à 136 ch. Hyundai espère que ce moteur, toujours accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports, parviendra à séduire la clientèle du segment D, en particulier les flottes.

La Tucson est également présentée à Bruxelles avec un nouveau moteur Diesel. Celui-ci ne fait pas 140 ch, comme dans les autres pays européens, mais bien 4 unités de moins, pour bénéficier d'une taxation plus favorable. Le couple, de 305 Nm, reste par contre identique. Ce propulseur remplace le 2.0 CRDi de 115 chevaux, un peu trop effacé pour le SUV. La transmission est en général de type manuel à 6 rapports, la boîte automatique n'est disponible que sur les versions deux roues motrices avant.

Quant à la Getz, elle se décline en une version spéciale salon et fait ses débuts sous une forme rafraîchie. Les adaptations sont surtout d'ordre esthétiques mais concernent aussi le moteur 4 cylindres 1.5 Diesel d'une puissance de 88 ou 110 ch.